Pitts S1S

One of my favourite biplanes: The Pitts S1S Special is a light aerobatic biplane designed by Curtis Pitts. The design has been refined continuously since its first flight in September 1944. In the last versions, about 200 hp met a very light airframe. The Pitts biplanes could win many aerobatic competitions in the 1960s and 1970s and even today they are remaining potent competition aircrafts. Features: - Fully suitable for all aerobatics even in FPV - Assistance for knife edge + upside down flight and vertical climb - Pushed and pulled snap rolls possible (Hold elevator up or down and aileron together for a moment) - Logic for hard stop after steering inputs to prevent sluggish and unrealistic behavior Steering: WSAD = Roll/Elevator RMouse = Hold for full engine boost 1 2 = decrease/increase variable throttle 5 = Toggle smoke system Q E or Arrow keys = Rudder (rudder + wheel steering is always with A D possible, when on surface) Steering ground: AD = Turn --Use RMouse for engine boost . = No function, only place holder Einer meiner Lieblingsdoppeldecker: Die Pitts S1S Special ist ein leichter Kunstflugdoppeldecker, der von Curtis Pitts entworfen wurde. Das Design wurde seit dem Erstflug im September 1944 kontinuierlich weiterentwickelt. In den letzten Versionen trafen bis zu 200 PS auf einen sehr leichten Rahmen. Die Pitts-Doppeldecker konnten in den 1960er und 1970er Jahren zahlreiche Kunstflugwettbewerbe gewinnen und sind auch heute noch wettbewerbsfähige Kunstflugzeuge. Steuerung: WSAD = Rollen/Höhenruder RMouse = Gedrückt halten für Motorboost 1 2 = Gas verringern/erhöhen 5 = Rauchsystem akivieren Q E oder Pfeiltasten = Seitenruder (Seitenruder + Radsteuerung ist mit A D immer möglich, wenn man auf dem Boden ist) Steuerung am Boden: AD oder QE oder Pfeiltasten = Links/Rechts --RMouse für Motorboost