стрелочна при��орка + 3 ст аКпп

3 передачи, автоматическое переключение, чтобы корректно работало, надо ставть высокую точность расчетов, иначе шестерня в кпп начинает дребезжать и проскальзывать. В авто раскрыт принцип отделения крутящего момента преднатягом дифференциала, за счет чего реализованы и спидометр и одомоетр и авто шифтер Акпп, тачка рулится и едет, пока работа грязновата, но Это больше демонстрационный стенд ;) Бонусом стенс подвеска с азвалом и кастером